O teste de queima e o teste de flutuação de densidade são os dois métodos mais eficazes para diferenciar os plásticos exteriores automotivos. Usá-los juntos pode identificar tipos de materiais comuns com rapidez e precisão.
1. Teste de queima: identificação precisa das propriedades químicas Ao observar a cor da chama, a fumaça, o odor e o comportamento de derretimento durante a combustão, diferentes plásticos podem ser efetivamente distinguidos:
PP (Polipropileno): Chama amarela na parte superior e azul na parte inferior, com cheiro-de parafina, gotejamento evidente após o derretimento, semelhante a uma vela acesa.
ABS: Chama amarela com fumaça preta, emitindo cheiro pungente de estireno (semelhante a borracha queimada), pingando lentamente.
PC (Policarbonato): Chama amarela, muita fumaça preta, com odor frutado, derrete mas não escorre.
ASA: Chama amarela, fumaça preta, odor semelhante ao ABS porém mais suave, não escorre facilmente.
Recomenda-se testar apenas pequenas amostras de material residual em um ambiente bem{0}ventilado para evitar a inalação de gases nocivos.
2. Teste de flutuação de densidade: um método físico simples e eficiente
PP: Densidade aproximada de 0,9 g/cm³, flutua na água, sendo um dos poucos plásticos de engenharia capazes de flutuar.
ABS, PC, ASA, TPO: As densidades são todas maiores que 1, afundam na água e podem ser rapidamente distinguidas do PP.
3. O julgamento abrangente é mais confiável
Um único método pode acarretar o risco de julgamento errado. Recomenda-se combinar aparência, brilho, elasticidade tátil e som quando tocado como indicadores auxiliares:
O PP é macio e elástico e produz um som abafado quando tocado;
O ABS é duro, tem alto brilho e produz um som nítido quando tocado;
O PC é altamente transparente, tem forte resistência ao impacto e não é facilmente arranhado.
